Avertissement!
Récupérer des batteries li-ion est très dangereux. Si une batterie est endommagée, si un court circuit est créé ou si le lithium vient en contact avec l’air, la batterie peut chauffer énormément et prendre en feu de façon très violente. Voici quelques conseils (en anglais).
https://www.myah.com/blogs/diy-energy/18650-battery-safety-guide
Différents tests de résistance pour démontrer que ça peut exploser.
Voici en vrac quelques informations essentielles:
- Ne pas utiliser un fer à souder normal à la chaleur, cela peut endommager la batterie et la rendre inutilisable ou cela peut réduire sa durée de vie considérablement. Il faut plutôt utiliser le soudage par point « spot welding ».
- Il faut idéalement utiliser un chargeur spécialisé qui va détecter si une batterie est brisée car il ne faut pas charger une telle batterie sous risque de mettre le feu. J’ai choisi le Zanflare C4 en suivant les conseils de Jehu Garcia car il n’est pas trop cher et est assez versatile. Par exemple, si on sait que la cellule est bonne, on peut mettre 1 A de charge, sinon, il vaut mieux tester avec 300 ou 500 mA pour éviter d’endommager une cellule fragile ou spécifiée à moins de courant de charge. https://www.youtube.com/watch?v=nFLybH-JMKU
- Il faut tester la capacité de chaque cellule et les trier en ordre de quantité de charge (mAh). Après avoir testé la capacité d’une batterie, on la note en mAh sur le côté de la cellule. (souvent entre 1500 et 3500 mAh)
- Il faut un BMS – Battery Management System – pour utiliser un pack de batteries. Il est crucial que chaque niveau de batteries soit au même voltage lors de la charge et de la décharge. https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_management_system
- Il est important de choisir un BMS assez puissant pour l’application désirée. Il faut regarder surtout l’ampérage maximum et avoir une batterie qui supporte environ 1.5 fois le maximum. Il faut aussi regarder les spécifications des batteries et mettre suffisamment de batteries en parallèle pour obtenir l’ampérage voulu.
- Les pack de batteries sont appelés 3S, 4S, etc dépendamment du nombre de séries de batteries. Le pack va contenir des cellules en parallèle puis des niveaux de cellules en série. En mettant les cellules en parallèle, on augmente la capacité et en les mettant en série, on augmente le voltage. Les cellules 18650 sont faites pour 3.6 V mais elles peuvent aller jusqu’à 4.2 V. Pour avoir une batterie 12V, il faut mettre une série de 3 pour obtenir 12.6 V max: 3 * 4.2 = 12.6 V.
- Le point positif de la batterie est la partie centrale en forme de bosse alors que le négatif est tout le reste (c’est pourquoi il y a du plastique par dessus). Les deux sont très proche l’un de l’autre, il faut éviter les courts circuits!
- Il ne faut pas mélanger différents types de batteries (li-ion, lipo, lifepo4, etc). Les différents types de batteries n’ont pas les mêmes voltages et caractéristiques, en les mélangeant, cela va endommager plusieurs cellules très rapidement.
- Idéalement il ne faut pas mélanger différentes spécifications de batteries; mettre ensemble seulement des batteries de spécifications similaires pour optimiser la durée de vie. (presqu’impossible si on recycle des batteries de différentes marques et années).